Ausgezeichnete Brücken

Die von Jörg Schlaich entworfene, 1001 m lange Gänsebachtalbrücke stellt einen neuen Typ Eisenbahnbrücke dar. Das Bauwerk fügt sich passgenau in die Umgebung des flachen Gänsebachtals ein und ist dabei schlanker als alle bisherigen Betonbrücken der Eisenbahn. Möglich wurde dies dadurch, dass das lange Bauwerk in insgesamt zehn Blöcke aufgeteilt wurde, die eigenständig alle Lasten und äußeren Einwirkungen in Längs- und Querrichtung aufnehmen – somit müssen keine Kräfte durch das gesamte Bauwerk geleitet werden.

Der Erba-Steg, für den Ingenieur Johann Grad und Architekt Matthias Dietz maßgeblich verantwortlich waren, wird ebenso ausgezeichnet. Die Idee der doppelten Nutzung für Fußgänger und Radweg sieht die Jury als bemerkenswert nachhaltig an, und auch die dafür entwickelte Konstruktion und der damit verbundene Wechsel des statischen Systems stellt eine großartige Ingenieurleistung dar.

Der Deutsche Brückenbaupreis wird von BIngK und VBI alle zwei Jahre vergeben, um den Beitrag der Ingenieure zur Baukultur stärker ins öffentliche Bewusstsein zu rücken. Neben dem Bauwerk werden jeweils diejenigen Ingenieure mit der Preisskulptur ausgezeichnet, deren schöpferische Leistung maßgeblich zur Entstehung des ausgezeichneten Bauwerks beigetragen hat. Für den diesjährigen Preis waren insgesamt 37 Bewerbungen eingegangen, daraus nominierte die Jury je Kategorie drei Bauwerke und kürte je ein Siegerbauwerk.

Die Nominierten
Kategorie «Straßen- und Eisenbahnbrücken»
• Hochbahnviadukt der U-Bahnlinie 2, Berlin
 Nominierte Ingenieure: Prof. Dr.-Ing. Werner Lorenz, Dr.-Ing. Michael Fischer

• Baakenhafenbrücke, Hamburg
 Nominierte Ingenieure: BSe CEng Paul Rogers, Dipl.-Ing. Henning Liebig

• Gänsebachtalbrücke, Buttstädt in Thüringen
 Nominierter Ingenieur: Prof. em. Dr.-Ing., Drs. h.c. Jörg Schlaich

Kategorie «Fuß- und Radwegbrücken»
• Max-Gleißner-Brücke, Tirschenreuth
Nominierte Ingenieure: Dipl.-Ing. Wolfgang Strobl, Dipl.-Ing. Moritz Schloten
• Bleichwiesensteg in Backnang bei Stuttgart
Nominierter Ingenieur: Dipl.-Ing. Andreas Keil,
• Erba-Steg in Bamberg
Nominierte Ingenieure: Dipl.-Ing. Johann Grad († 2013), Dipl.-Ing. Matthias Dietz, Architekt

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