Lärmschutzanlagen entstehen in der Regel als Ingenieurbauwerke unter Verwendung vorgefertigter Bauteile. Man assoziiert damit Autobahnen und Hochgeschwindigkeitstraßen. Um die Lärmminderung zu gewährleisten, aber auch der Neuen Daumstraße in Spandau den Charakter einer innerstädtischen Straße zu verleihen, wurde durch die Material- und Formgebung eine Bauweise mit individuellem Charakter entwickelt.

Ein Erdwall mit einem Böschungswinkel von 1/1,5 wird durch eine Lärmschutzwand aus abgewinkelten Corten-Stahlblechen in einer Dicke von 6 mm ergänzt.

Als Kontrapunkt zu dem langgestreckten Lärmschutzwall wurden vor der Anlage säulenförmige Pappeln gepflanzt. Durch die Kombination der verschiedenartigen Elemente entsteht eine Abfolge, die eine aufgelockerte und abwechslungsreiche Silhouette ergibt.